Crash d’un avion en Corée du Sud: collision avec un oiseau? Ce que l’on sait jusqu’à présent
Plus de 170 passagers ont péri lorsqu’un avion s’est écrasé en atterrissant en Corée du Sud dimanche matin.
À l’aéroport international de Muan dans le sud-ouest, l’avion de la compagnie Jeju Air s’est écrasé contre un mur après avoir quitté la piste.
Le jet de 181 passagers revenant de Bangkok, en Thaïlande, s’est écrasé, tuant 179 personnes et en sauvant deux.
L’incident aurait pu être causé par une collision avec un oiseau et des conditions météorologiques sévères, selon les autorités des pompiers. Les experts estiment que le désastre pourrait avoir été causé par plusieurs circonstances.
L’avion a atterri à Muan vers 09h00, heure locale.
Un responsable sud-coréen des transports a déclaré que l’avion tentait d’atterrir mais a dû retarder son atterrissage après qu’un contrôle aérien ait émis une alerte de collision avec un oiseau.
La source a affirmé que deux minutes plus tard, le pilote a appelé un Mayday et le contrôle aérien a autorisé l’atterrissage de l’avion depuis la direction opposée.
Les médias locaux ont rapporté qu’un passager avait envoyé un message à un proche indiquant qu’un oiseau était “coincé dans l’aile” et que l’avion ne pouvait pas atterrir.
Dans une vidéo, l’avion semble atterrir sans train d’atterrissage ou roues. Il a glissé sur la piste avant de heurter un mur et de s’embraser.
Yonhap a rapporté un “fort bruit” suivi par une “série d’explosions” selon un témoin.
Des vidéos du site montrent l’avion en feu et de la fumée s’élevant. Les pompiers ont réussi à l’éteindre.
Lors d’une conférence télévisée, le commandant des pompiers de Muan, Lee Jeong-hyun, a déclaré que la queue de l’avion avait été identifiée mais “on ne peut pas reconnaître la forme du reste de l’avion”.
Il a affirmé que l’attaque d’oiseaux et les conditions météorologiques épouvantables auraient pu causer le désastre, mais qu’ils enquêtaient toujours. Les enregistreurs de vol et de voix de l’avion ont été retrouvés.
Selon Yonhap, le PDG de Jeju Air a nié que des “problèmes de maintenance” aient causé la tragédie.
Les autorités sud-coréennes des transports ont indiqué que le pilote principal du vol avait plus de 6 800 heures d’expérience de vol et était en charge depuis 2019.
Une collision avec un oiseau…
Les collisions avec des oiseaux se produisent lorsque un avion entre en contact avec un oiseau. Elles sont courantes – l’Autorité de l’aviation civile a signalé plus de 1 400 collisions avec des oiseaux au Royaume-Uni en 2022, mais seules 100 ont endommagé des avions.
Un avion Airbus s’est écrasé dans l’Hudson River à New York en 2009 après avoir heurté un vol d’oies, la collision avec des oiseaux la plus célèbre. Les 155 membres d’équipage et passagers ont survécu.
Dans un article estival pour The Conversation, le professeur d’aviation de la CQUniversity Australia, Doug Drury, a noté que les moteurs turbofan des avions Boeing peuvent être gravement endommagés par les oiseaux.
Il a ajouté que les pilotes sont formés à être plus attentifs le matin et le soir, lorsque les oiseaux sont les plus actifs.
Qui était à bord?
L’avion transportait 175 passagers et six membres d’équipage. Les autorités ont indiqué que deux passagers étaient thaïlandais et les autres sud-coréens. Beaucoup rentraient probablement de vacances de Noël en Thaïlande.
Il s’agit de la plus grave catastrophe aérienne en Corée du Sud avec 179 décès.
Quatre membres d’équipage et tous les passagers ont péri.
Au moins 88 corps ont été retrouvés.
Cinq victimes avaient moins de 10 ans. Les autorités ont cité le manifeste des passagers pour indiquer que le plus jeune passager était un enfant de 3 ans et le plus âgé avait 78 ans.
L’Agence nationale des incendies de Corée du Sud a déclaré qu’un homme et une femme à bord de l’avion avaient survécu à l’accident. Elle a précisé qu’ils se trouvaient à l’arrière de l’avion et ont été transportés à l’hôpital après le désastre.
Les opérations de récupération ont mobilisé près de 1 500 travailleurs d’urgence, dont 490 pompiers et 455 policiers. Ils recherchent des composants de l’avion et des passagers le long de la piste.
Les équipes d’intervention fouillent la piste à la recherche de morceaux d’avion.
La réponse?
Une zone de catastrophe spéciale à Muan, proclamée par le président intérimaire Choi Sang-mok, assure un soutien du gouvernement central à l’administration locale et aux victimes.
Tous les vols de l’aéroport international de Muan sont annulés.
Les familles des victimes de l’accident se sont rendues à l’aéroport pour savoir ce qui s’était passé. Des images de Reuters montrent les autorités réciter les noms des victimes à voix haute.
Les familles se rassemblent à l’aéroport, où la police et la Croix-Rouge ont installé plus d’une douzaine de tentes pour le deuil privé.
Un cri a retenti dans le terminal. Certains sont irrités par l’identification lente des corps.
Jeju Air a présenté ses excuses aux familles. Lors d’une conférence de presse, son PDG a déclaré que la compagnie n’avait connu aucun incident. Depuis le début de la compagnie aérienne en 2005, le désastre de dimanche pourrait bien être le seul décès.
Boeing a envoyé ses condoléances.
Le président intérimaire de la Corée du Sud, Choi, a déclaré: “Mes condoléances aux victimes. J’aiderai ceux qui ont été touchés à guérir rapidement.”
Le gouvernement baissera les drapeaux des bureaux gouvernementaux pour sept jours de deuil national.
